《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)稅法》將于2018年1月1日起正式施行。而今天，距離國(guó)家以法律形式實(shí)施首部“綠色稅制”僅剩16天！

面對(duì)以《環(huán)境保護(hù)稅法》開(kāi)啟的2018年，你是否做好了準(zhǔn)備？

是積極成為環(huán)保典范，還是淪為被淘汰的僵尸企業(yè)？環(huán)保稅將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)模式重構(gòu)的起點(diǎn)。

在面臨洗牌的眾多行業(yè)中，電商及快遞業(yè)必須為多年高速發(fā)展付出應(yīng)盡的責(zé)任，讓海量的快遞包裹不再成為環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

馬云曾說(shuō)過(guò)“環(huán)保是自己另一個(gè)信仰”，在他的帶領(lǐng)下，阿里巴巴成為較早投身綠色環(huán)保的標(biāo)志性電商企業(yè)。

2016年6月，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合包含一撕得在內(nèi)的全球32家合作伙伴啟動(dòng)“綠動(dòng)計(jì)劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。

究其原因，中國(guó)快遞總量超300億件，焚燒不可降解快遞袋會(huì)產(chǎn)生極大的環(huán)境危害。且海量的快遞紙箱里80%無(wú)法回收，作為最大禍根的膠帶，不僅本身難降解，也造成紙塑難分離。

在我們被快遞垃圾重重包圍的今天，對(duì)其產(chǎn)生的危害不能再熟視無(wú)睹。為此，12月1日央視《焦點(diǎn)訪談》播出了一期“快遞垃圾怎么辦”？

當(dāng)期節(jié)目把落腳點(diǎn)放在一撕得拉鏈紙箱上，身為“綠色包裹”，它全身沒(méi)有任何膠帶，可讓回收率達(dá)100%，這是《焦點(diǎn)訪談》20多年來(lái)首次主動(dòng)報(bào)道一個(gè)紙箱。

“綠動(dòng)計(jì)劃”啟動(dòng)后，天貓、淘寶各大商家開(kāi)始使用環(huán)?？爝f袋和一撕得無(wú)膠帶環(huán)保拉鏈紙箱，截止目前有超過(guò)100萬(wàn)個(gè)綠色包裹送達(dá)消費(fèi)者手中。

2017年5月，天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、潘多拉、高露潔、ESPRIT等成立“綠色品牌聯(lián)盟”，與菜鳥(niǎo)物流共同開(kāi)啟“綠色包裹行動(dòng)”。 

未來(lái)將有超過(guò)300個(gè)知名品牌陸續(xù)加入，通過(guò)采用可降解的一撕得綠色包裝，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。正如馬云所說(shuō) “我們不能一方面讓生產(chǎn)效率提升，另一方面制造大量垃圾”。

在“綠動(dòng)計(jì)劃”之后，京東、蘇寧等電商巨頭也紛紛加入環(huán)保大軍。

12月11日，京東物流提出以綠色發(fā)展為基礎(chǔ)的“3S理論”。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)變革的作用下，物流將邁入新時(shí)代，并呈現(xiàn)短鏈-Short-chain、智慧-Smartness和共生-Symbiosis三大特征。

京東物流將在綠色物流方面的實(shí)踐統(tǒng)稱為“青流計(jì)劃”，聯(lián)合企業(yè)包含DHL、法國(guó)郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、雀巢、達(dá)能、達(dá)達(dá)等。

京東還宣布投入10億成立堪稱行業(yè)最大的“京東物流綠色基金”，用于供應(yīng)鏈環(huán)保改造、創(chuàng)新研發(fā)、綠色消費(fèi)等方面的技術(shù)推動(dòng)。

未來(lái)3年內(nèi)，京東會(huì)將體系內(nèi)幾十萬(wàn)輛車都替換為新能源車，并通過(guò)與合作伙伴聯(lián)動(dòng)，減少100億個(gè)一次性紙箱的使用。

京東一直都鼓勵(lì)商家使用簡(jiǎn)約包裝、或可重復(fù)使用的周轉(zhuǎn)箱，力爭(zhēng)3年內(nèi)八成以上商品做到包裝可回收，包裝重量減輕至少四分之一。

同一天，蘇寧物流舉辦了共享快遞盒2.0首發(fā)會(huì)，并宣布聯(lián)合榮耀、佳能、紅孩子、OPPO等品牌共同發(fā)起“綠色共享行動(dòng)”。

所有合作品牌優(yōu)先采用共享快遞盒配送，蘇寧計(jì)劃未來(lái)一年將此推廣至1000個(gè)品牌，圍繞零售上下游進(jìn)行綠色包裝的聯(lián)合推廣和應(yīng)用。

蘇寧物流此次發(fā)布的共享快遞盒2.0，首批在北京、杭州兩地投放5萬(wàn)個(gè)，2018年計(jì)劃整體投放20萬(wàn)個(gè)。

與傳統(tǒng)紙箱相比，新版共享快遞盒更加堅(jiān)固耐用，可有效循環(huán)使用60次以上，單次使用成本低于紙箱30%。

打開(kāi)使用僅需5個(gè)步驟，回收折疊時(shí)只要4個(gè)動(dòng)作，非常適合在倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸途中堆疊，可有效提高物流運(yùn)輸效率，提高物流周轉(zhuǎn)率。

不僅如此，快遞盒的封箱扣由麥稈纖維制作，保證了共享快遞盒對(duì)自然環(huán)境的零污染。

（來(lái)源：一撕得）

緊跟行業(yè)政策趨勢(shì)，歡迎加入ECPAKLOG2018！