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2025.10.30-11.1  中國?·?佛山潭洲國際會展中心

5000億大件快遞市場，誰能爭雄？

2021-05-29 09:28:39
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本文來源：物流桃園

 

一、 大件快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀

（一）大件物流的定義
大件物流顧名思義就是體積和重量超過一半的標(biāo)準(zhǔn)貨物，這種稱之為大件。其中大件可以按照體積，重量，甚至商品種類又分為好幾種：
1、體積大的大件物有：超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品；
2、重量重的大件物有：超重貨物；
3、按照不同商品種類大件貨物：通常有大家電和家居產(chǎn)品等。
（二）大件快遞的行業(yè)痛點
大件快遞行業(yè)較小件快遞起步晚，發(fā)展滯后，目前行業(yè)具有如下痛點：
（1）操作困難。
大件快遞操作困難主要體現(xiàn)在分揀環(huán)節(jié)和末端派送環(huán)節(jié)：

 

1）分揀環(huán)節(jié)，大件快遞由于重量較重、形狀不規(guī)則，導(dǎo)致原先適用小件快遞的分揀自動化設(shè)備難以承受大件快遞的重量或者匹配其各異的形狀，最終造成大件快遞分揀需要人工搬運或者通過操縱叉車完成。

 

2）末端派送環(huán)節(jié)，由于大件快遞的重量和形狀問題，末端派送人員對大件商品裝貨、卸貨、搬運較為困難。
（ 2）服務(wù)苛刻。
通達系公司之間的激烈競爭倒逼快遞小件服務(wù)質(zhì)量不斷提升，上門取件、免費送貨上樓、高時效、快遞無破損已經(jīng)成為小件快遞的標(biāo)配。快遞小件的較高服務(wù)質(zhì)量“寵壞”消費者，使得其對大件快遞也有同樣的服務(wù)質(zhì)量訴求。但是由于大件快遞分揀環(huán)節(jié)目前較難做到完全自動化，時效難以保證，同時大件快遞重量和形狀問題導(dǎo)致其在運輸分揀過程中容易發(fā)生磕碰，造成包裹損壞，以及末端派送上樓耗費大量人力，因此以快遞小件的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求大件快遞，是較為苛刻的。
（3）盈利較弱。
目前來看通達系快遞（剔除派費）和直營順豐的毛利率普遍在20%以上，而大件快遞毛利率則大多低于10%。大件快遞盈利較弱主要原因在于：運輸環(huán)節(jié)，由于大件快遞的形狀差異性較大，造成運輸車裝載體積極大的浪費，運輸成本高企；分揀環(huán)節(jié)，雖然目前相關(guān)企業(yè)已經(jīng)推進了大件快遞自動化分揀應(yīng)用，但是部分特殊大件貨物仍需要人工手動分揀（叉車），較難做到完全自動化；末端派送環(huán)節(jié)，不像小件快遞員一次性可以派送多個快遞小件，大件快遞的重量和體積決定了大件快遞員一次只能派送一件大包裹；大件快遞由于其重量區(qū)間大、形狀差異大，造成規(guī)模效應(yīng)較弱；即使大件快遞存在規(guī)模效應(yīng)，但是目前行業(yè)內(nèi)大件快遞企業(yè)件量均小于10億件，件量級別無法支撐其規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。

 

（三）大件快遞的市場發(fā)展驅(qū)動因素

 

——大件線上持續(xù)滲透&零擔(dān)快遞化&快遞重量分層。
大件快遞站上物流行業(yè)風(fēng)口。最近幾年大件快遞發(fā)展如火如荼，眾多玩家爭先涌入。這些玩家里面既有從零擔(dān)轉(zhuǎn)型快遞大件的德邦快遞；又有迫于電商小件市場競爭加劇而轉(zhuǎn)戰(zhàn)快遞大包裹的優(yōu)速快遞、安能物流；同時也有尋求業(yè)績增長新動力的通達系快遞公司，還有至始至終專注B2B大件物流且發(fā)展向好的跨越速運、速爾快遞。
眾多快遞公司紛紛涉足快遞大包裹業(yè)務(wù)

 

大件快遞企業(yè)增長動力主要來自三個方面：
1）重演電商貨帶動快遞增長，大件市場規(guī)模預(yù)計超5000億
零售電商的迅猛發(fā)展推動了快遞市場的高速增長，但快遞的承運物品主要還是3kg左右的電商小件，大家電、家居家裝、建材等大件重貨的線上滲透率和服裝鞋帽等小件的線上滲透率還有一定差距。
2）零擔(dān)快遞化帶來的增量空間。
隨著整個社會物流體系不斷進步，企業(yè)對物流供應(yīng)鏈要求越來越高——降低庫存水平、提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度、物流運輸需求碎片化等。高時效、小批量、高頻次的需求不再是快遞的專屬，零擔(dān)行業(yè)也派生出相關(guān)需求，零擔(dān)快遞化（即用快遞的操作形式和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行零擔(dān)的配送）趨勢開始出現(xiàn)。因此大件快遞行業(yè)增長的另外一部分來自零擔(dān)快遞化，最終表現(xiàn)為零擔(dān)市場逐步萎縮，而大件快遞市場持續(xù)增長。
零擔(dān)快遞化是的大件快遞市場增長
3）快遞重量切分帶來的存量空間。
快遞行業(yè)競爭激烈推動價格不斷下行，為了能夠提供更低的價格服務(wù)，快遞企業(yè)需要不斷提高效率、降低成本。在成本效率持續(xù)優(yōu)化之下，快遞行業(yè)出現(xiàn)了明顯的重量分化情況。由于快遞小件標(biāo)準(zhǔn)化容易、規(guī)模效應(yīng)明顯，通達系快遞公司不斷增加快遞小件收派并減少大件快遞業(yè)務(wù)量，從而推動單票重量和單票成本不斷下降。而通達系公司專注小件快遞而溢出的大件包裹為德邦、優(yōu)速等大件快遞企業(yè)提供了又一增長動力。

 

二、 國內(nèi)大件市場需求

 

按照服務(wù)客戶的不同類型，大件物流主要分為B2B和B2C兩類。
B2B大件物流主要服務(wù)于家居/家電生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、大賣場以及品牌直營店等，運作流程相對簡單，主要為：工廠或物流中心發(fā)貨，經(jīng)干線運輸直接送到銷售地倉庫，貨物一般不經(jīng)過中轉(zhuǎn)。B2B物流模式分為自建物流和第三方物流，自建物流如海爾日日順、美的旗下安得物流等，第三方物流則以專線公司為主。
B2C大件物流按照商品購買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運作模式與業(yè)務(wù)流程復(fù)雜得多。近年來，線上大件快遞成為B2C大件快遞主流，主要是大家電和家居產(chǎn)品兩大品類。
由于大件物流市場規(guī)模巨大， 隨著中小件快遞市場的成熟及增速放緩，大件物流市場將成為下一個戰(zhàn)場，競爭加劇。其中，大家電行業(yè)整體規(guī)模達6589億，家居行業(yè)整體規(guī)模達4.25萬億，前者增速較快。
 

 

ECPAKLOG 2021

2021.8.12-8.14

上海新國際博覽中心

 

ECPAKLOG電子商務(wù)包裝&供應(yīng)鏈展覽會,創(chuàng)辦于2017年中國上海，由華克展覽主辦（隸屬于美獅傳媒集團）。以“構(gòu)建電商品質(zhì)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈’為主旨，秉借引領(lǐng)電商應(yīng)用領(lǐng)域的趨勢，并提供精準(zhǔn)商貿(mào)對接服務(wù)，成為了電商產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)桿展會。

 

ECPAKLOG融合電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈各端運維所需的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)以及探討行業(yè)問題和未來趨勢，板塊涉及：電商物流包裝與自動化、多品揀選設(shè)備與技術(shù)、綠色包裝&循環(huán)應(yīng)用、一體化智慧倉配、生鮮包裝&冷鏈物流、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)、營銷和品牌電商服務(wù)、電商直連制造與加工等，構(gòu)建電商業(yè)態(tài)閉環(huán)。

 

 

掃描/識別下方二維碼

報名參展ECPAKLOG2021

 

ECPAKLOG2021規(guī)模翻番，展示面積將達到25,000平米！與餐飲新零售包裝&供應(yīng)鏈展覽會、2021上海國際植物纖維模塑產(chǎn)業(yè)展形成聯(lián)動，并設(shè)立電子商務(wù)全運營主題展、京東物流綠色供應(yīng)鏈包裝產(chǎn)品合作平臺、引領(lǐng)電商品質(zhì)發(fā)展，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈。將有30,000+ 來自電商全產(chǎn)業(yè)鏈前、中、后端的專業(yè)買家觀眾到場，1,500家次WOW MATCHING商貿(mào)配對機會。

 

 

參展咨詢

高   飛 先生

手機：+86 139 1883 0622   

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