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物流中心智能化建設(shè)的根本目的——“老板”您想明白了嗎

2022-05-27 08:56:23

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為什么要進(jìn)行物流中心智能化建設(shè),如何建設(shè),如何保證效果?

文|上海菡莛管理咨詢工作室總經(jīng)理

時(shí)尚物流聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)始人 殷浩

近年來(lái),與時(shí)尚行業(yè)的企業(yè)高層多有交流一個(gè)問(wèn)題:“為什么要進(jìn)行物流中心智能化建設(shè)?為什么需要很大的投資投入?”能夠交流這個(gè)問(wèn)題,必須要誠(chéng)摯感謝企業(yè)高層給予物流職能越來(lái)越多的關(guān)注重視。將對(duì)這個(gè)重要問(wèn)題的相關(guān)探討和思考整理成文,分享給更多的企業(yè)高管和物流負(fù)責(zé)人以共同參考。

作者長(zhǎng)期聚焦于時(shí)尚行業(yè)的供應(yīng)鏈物流發(fā)展,以此行業(yè)特性為建議背景,其它行業(yè)僅供參考。同時(shí)也將本文作為2021年發(fā)布的《如何避免物流倉(cāng)儲(chǔ)智能化建設(shè)中的那些“坑”——“老板”您想清楚了嗎?》(以下簡(jiǎn)稱《避坑》)一文的前傳吧。緊跟時(shí)尚潮流向電影行業(yè)學(xué)習(xí),做個(gè)“物流與老板”系列。

物流中心智能化建設(shè)的根本目的

首先需要慎重地思考回答“為什么要進(jìn)行物流中心智能化建設(shè)?”這個(gè)問(wèn)題,也就是物流中心智能化建設(shè)的根本目的。很多次的交流、各種回答層出不窮,歸納起來(lái)有兩種觀點(diǎn)占比最高:1、土地資源配置的規(guī)定要求;2、資本項(xiàng)目實(shí)施的規(guī)定要求。其實(shí)這兩種因素只是表象因素,并非根本目的。多年前某位董事長(zhǎng)的話語(yǔ)仍然歷歷在耳:“我們物流從一車車發(fā)貨進(jìn)步到一箱箱發(fā)貨,需要再繼續(xù)進(jìn)步到一件件發(fā)貨。”

時(shí)至今日有類似觀點(diǎn)的鳳毛麟角。話雖直白,但是很精準(zhǔn)地表達(dá)出企業(yè)發(fā)展對(duì)于供應(yīng)鏈物流變革的根本需求和根本目的。用專業(yè)語(yǔ)言表達(dá)就是:隨著企業(yè)線上線下融合的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展,物流中心智能化建設(shè)背后的根本目的是企業(yè)供應(yīng)鏈物流職能戰(zhàn)略的升級(jí)建設(shè),是企業(yè)供應(yīng)鏈物流的能力重構(gòu)和智能化升級(jí)

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在時(shí)尚行業(yè)的企業(yè)供應(yīng)鏈物流功能中,運(yùn)輸配送具有豐富社會(huì)化資源,企業(yè)沒(méi)有能力也沒(méi)有必要進(jìn)行自我系統(tǒng)建設(shè)。同時(shí),時(shí)尚行業(yè)每個(gè)企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)、產(chǎn)品特性、經(jīng)營(yíng)策略等等諸多因素的差異,使其物流中心作業(yè)模式的個(gè)性化需求特別明顯。所以時(shí)尚行業(yè)企業(yè)的物流職能戰(zhàn)略升級(jí)建設(shè)都具體落實(shí)在物流中心智能化建設(shè)方面。物流中心建設(shè)項(xiàng)目為供應(yīng)鏈物流職能的能力重構(gòu)和智能化升級(jí),提供很好的具象承載和實(shí)踐平臺(tái)。沒(méi)有這個(gè)項(xiàng)目實(shí)踐,很多具體內(nèi)容可能無(wú)法實(shí)踐驗(yàn)證和落實(shí)到位。

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故此,在物流中心智能化建設(shè)項(xiàng)目中不能僅僅考慮物流中心范圍內(nèi)的升級(jí)建設(shè)內(nèi)容,必須擴(kuò)展到供應(yīng)鏈物流整體能力重構(gòu)的范疇。面對(duì)線上線下融合越來(lái)越復(fù)雜的物流支持需求、跨越式增長(zhǎng)的物流作業(yè)能力需求、更大協(xié)同范圍的供應(yīng)鏈物流管控能力需求等發(fā)展特性要求,供應(yīng)鏈物流整體技術(shù)能力提升和智能化升級(jí)勢(shì)在必行。這里的智能化不僅僅是指具體物流技術(shù)裝備的智能化,雖然這些方面更容易直觀感受到;更深入的是要重視整體業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息化和數(shù)字化,每個(gè)企業(yè)都必然是“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”浪潮中的一朵浪花。

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如果缺乏從企業(yè)供應(yīng)鏈物流能力重構(gòu)的根本目的來(lái)指導(dǎo)物流中心智能化建設(shè)項(xiàng)目,一些決定成敗的關(guān)鍵問(wèn)題通常都被忽視,舉例如下:

1、流程再造(塑魂):線上線下融合經(jīng)營(yíng)模式同傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式相比,已是天翻地覆的變化,流程再造是供應(yīng)鏈物流能力重構(gòu)的靈魂。好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。

A、關(guān)鍵是需要從企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式需求開始向物流職能流程逐級(jí)向下再造。這在《避坑》建議第1、5、6點(diǎn)有具體闡述。但在實(shí)踐過(guò)程中經(jīng)常會(huì)忽視,或者會(huì)理解為僅僅是物流中心作業(yè)流程的再造、或者更可怕的是復(fù)制當(dāng)下。

B、在詳細(xì)流程再造設(shè)計(jì)過(guò)程中,可以嘗試結(jié)合整體系統(tǒng)的成本控制和精益管控的需求,將會(huì)更加卓越。

C、完善的詳細(xì)流程再造設(shè)計(jì),有助于更準(zhǔn)確的物流中心動(dòng)線動(dòng)量規(guī)劃和建筑形式設(shè)計(jì),有助于專業(yè)信息系統(tǒng)的費(fèi)用明確和精準(zhǔn)實(shí)施。

2、信息系統(tǒng)和信息技術(shù)應(yīng)用(鍛神):信息系統(tǒng)和信息技術(shù)是流程再造的具象表現(xiàn),是供應(yīng)鏈物流能力重構(gòu)的神經(jīng)。

A、除了物流中心專業(yè)信息系統(tǒng)外,是否有考慮過(guò)從戰(zhàn)略能力重構(gòu)角度需要哪些信息系統(tǒng)產(chǎn)品支持?以及怎樣的架構(gòu)?

B、物流信息系統(tǒng)在企業(yè)信息系統(tǒng)架構(gòu)中的關(guān)系,以及同外部社會(huì)物流資源的信息產(chǎn)品協(xié)同關(guān)系?

C、建議對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)和產(chǎn)品方面,進(jìn)行更多挖掘和嘗試。

D、建議專業(yè)信息系統(tǒng)實(shí)施子項(xiàng)目可以早于、或同步于裝備技術(shù)集成設(shè)計(jì)進(jìn)行。

3、組織團(tuán)隊(duì)和管理重構(gòu)(筑基):實(shí)踐項(xiàng)目中往往聚焦在業(yè)務(wù)能力重構(gòu)方面,大都忽視相結(jié)合的管理能力重構(gòu)。但這些內(nèi)容高度影響了供應(yīng)鏈物流能力重構(gòu)的基因。

A、如果出現(xiàn)團(tuán)隊(duì)和人員重新構(gòu)建的問(wèn)題,也往往是團(tuán)隊(duì)文化重塑的好機(jī)會(huì)。

B、跨越式的戰(zhàn)略能力重構(gòu)必須重視相適應(yīng)的組織重構(gòu)和團(tuán)隊(duì)能力。

C、跨越式的戰(zhàn)略能力重構(gòu)必須重視管理機(jī)制、制度和流程的重構(gòu)。

D、關(guān)注人才的培養(yǎng)培育,尤其是“多能工特種兵”和營(yíng)運(yùn)技術(shù)復(fù)合型人才。人才珍貴,不能只想著“偷別人家的菜”。

E、高度重視管理流程和資源的信息智能化、配置靈活性和業(yè)務(wù)服務(wù)性。

4、智能化技術(shù)裝備:更快更準(zhǔn)更強(qiáng)的作業(yè)效率和能力需要得到智能化技術(shù)裝備的應(yīng)用支持,但注意這不應(yīng)該是建設(shè)項(xiàng)目的主導(dǎo)因素。以器論軍,終是紙上談兵。

A、技術(shù)裝備能夠幫助支持更高頻率能力的操作要求,進(jìn)行作業(yè)頻率量分析更有效,尤其在分揀和分理環(huán)節(jié)。

B、結(jié)合詳細(xì)流程,更專注于裝備技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景,而不是產(chǎn)品技術(shù)細(xì)節(jié)。

C、更加關(guān)注于智能化技術(shù)整體控制系統(tǒng)(WIS)發(fā)展。

D、更多關(guān)注于可移動(dòng)性、可快速布置性、可多功能復(fù)用性的裝備技術(shù);尤其是在供應(yīng)鏈全程多場(chǎng)景應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合應(yīng)用方面。

上述這些關(guān)鍵問(wèn)題分享僅供參考,篇幅有限且不成體系。每個(gè)問(wèn)題點(diǎn)都能夠擴(kuò)展成一個(gè)獨(dú)立內(nèi)容,后續(xù)期待與物流同行可以在不同形式下相互交流啟發(fā)。尤其是視為靈魂的流程再造問(wèn)題,我覺(jué)得可以作為“物流與老板”系列的后續(xù)篇章,再次進(jìn)行深入剖析。

另外,在交流“為什么要進(jìn)行物流中心智能化建設(shè)?”這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,往往也會(huì)伴生出另一個(gè)問(wèn)題,即“企業(yè)供應(yīng)鏈物流所需要的升級(jí)能力是否可以外部獲得?”我的堅(jiān)定回答是:當(dāng)下沒(méi)有可獲得性并且必須向內(nèi)求索。觀點(diǎn)如下:

1、基于時(shí)尚行業(yè)每個(gè)企業(yè)都具有其個(gè)性化經(jīng)營(yíng)需求的特性,所以必須基于自身發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行自我重構(gòu)和建設(shè)??梢韵蛲袑W(xué)習(xí),但是也只能仿其形而非其神。就像人體器官可以移植,但基因只能傳承。所以時(shí)尚行業(yè)每個(gè)企業(yè)的物流戰(zhàn)略能力重構(gòu)都需要塑造自己的靈魂和基因,形成適合自己且能自有的經(jīng)營(yíng)能力。沒(méi)有人會(huì)比你更懂自己,但恰恰很多時(shí)候最不懂自己的就是自己。

2、是否可以物流業(yè)務(wù)外包,向社會(huì)化物流企業(yè)獲得這種能力?我認(rèn)為目前也是不可獲得的。首先外包的本質(zhì)是資源獲取而非能力獲?。黄浯芜€存在著社會(huì)物流標(biāo)準(zhǔn)化和時(shí)尚行業(yè)企業(yè)物流個(gè)性化的本質(zhì)矛盾。企業(yè)要重視重要能力的自我擁有,這是價(jià)值考慮問(wèn)題而不是資源考慮問(wèn)題,就像沒(méi)有任何一種外物可以取代自身肢體同大腦之間的美好感覺(jué)。

物流中心智能化建設(shè)的投資投入

接下來(lái)繼續(xù)探討“物流中心智能化建設(shè)為什么需要很大的投資投入?”的問(wèn)題。

從物流中心智能化建設(shè)項(xiàng)目通常的資金投入結(jié)構(gòu)看,園區(qū)和建筑的基建投入大約占到70%,而且項(xiàng)目越小占比越高。這是資金投入的最大部分。同《避坑》建議第3點(diǎn)一樣,我還是認(rèn)為該部分的投入應(yīng)該屬于戰(zhàn)略投資或資產(chǎn)投資部分。無(wú)論該基建建筑形式是專用型規(guī)劃方式,還是多用途型規(guī)劃方式。另外20%~25%投入到物流智能化技術(shù)裝備中,信息系統(tǒng)和技術(shù)的投入約占5%~10%。另外諸如流程再造、實(shí)踐測(cè)試、組織團(tuán)隊(duì)和管理重塑等隱形資源投入,往往都分?jǐn)傇谌粘=?jīng)營(yíng)費(fèi)用中,是在項(xiàng)目投入中看不到的。根據(jù)上述的通常投資結(jié)構(gòu)比例,不考慮投資來(lái)源和投入方式,我得到兩個(gè)思考觀點(diǎn):

1、剔除屬于戰(zhàn)略投資或資產(chǎn)投資的基建部分,用于物流智能化技術(shù)和信息系統(tǒng)技術(shù)的投資投入,如果獲得的是企業(yè)供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略能力的重構(gòu)價(jià)值。結(jié)合投資回報(bào)率考慮,這樣的投資投入我認(rèn)為是必須和值得的。

2、于無(wú)聲處見真功夫!再剔除屬于作業(yè)效率資源替換的硬件技術(shù)裝備部分投入,真正用于“塑魂”、“筑基”和“鍛神”的資源和資金投入,我一直認(rèn)為大都是嚴(yán)重忽視并需要得到增強(qiáng)的。企業(yè)供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略能力重構(gòu)的成功因素恰恰在這些方面。

上美集團(tuán)

當(dāng)前時(shí)尚行業(yè)線上線下融合經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入第三階段,即基于企業(yè)價(jià)值鏈或供應(yīng)鏈系統(tǒng)的全面線上線下融合模式,必然觸發(fā)對(duì)供應(yīng)鏈物流能力的跨越式升級(jí)需求。如果又得到土地資源、資本資源等諸多資源支持助力,通常就以物流中心智能化建設(shè)項(xiàng)目為行動(dòng)表象,以最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈物流的能力重構(gòu)和智能化升級(jí)的根本目的。當(dāng)然兩者也不是必定的互為表里關(guān)系,如果“于無(wú)聲處見真功夫”的能力足夠優(yōu)秀,其實(shí)也可以先行修煉“塑魂”、“筑基”和“鍛神”等內(nèi)功。

寫到文末,讓作者又想起了時(shí)尚行業(yè)廣泛認(rèn)同的那句名言:“擁抱變化是唯一的不變”。那么我們?cè)谄髽I(yè)供應(yīng)鏈物流能力的自我重構(gòu)過(guò)程中,又如何保持面向未來(lái)的擴(kuò)展性和柔性呢?重構(gòu)未來(lái)而不是當(dāng)下!這是作者最后留給自己和物流同仁們共同思考的問(wèn)題。

作者簡(jiǎn)介

殷浩先生具有近20 年豐富的物流管理和供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在商品流通計(jì)劃管理、供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、智能物流基地規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)施、物流信息系統(tǒng)實(shí)施等供應(yīng)鏈物流各分支工作領(lǐng)域都具有相應(yīng)的成功管理經(jīng)驗(yàn)和規(guī)劃案例;同時(shí)在進(jìn)出口物流管理、保稅區(qū)物流管理、海關(guān)通關(guān)管理、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運(yùn)輸配送管理、物流配送中心營(yíng)運(yùn)管理等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)。殷浩先生具有在快速消費(fèi)品、電子電器、計(jì)算機(jī)硬件、第三方物流工業(yè)機(jī)械和時(shí)尚鞋服等多行業(yè)的物流專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大型團(tuán)隊(duì)營(yíng)運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn), 獲得過(guò)出色的工作業(yè)績(jī)。

尤其在中國(guó)時(shí)尚鞋服物流領(lǐng)域,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新推動(dòng)專業(yè)行業(yè)發(fā)展。在物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)發(fā)展、物流智能化技術(shù)發(fā)展、供應(yīng)鏈物流快速流通模式、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)、供應(yīng)鏈物流營(yíng)運(yùn)管理等方面不斷注入創(chuàng)新模式。成功創(chuàng)立了中國(guó)首個(gè)線上線下融合的供應(yīng)鏈物流平臺(tái)模式,并獲得中國(guó)首個(gè)服裝行業(yè)五星級(jí)物流中心的榮譽(yù)。

美獅傳媒集團(tuán)·華克展覽ECPAKLOG項(xiàng)目組與上海菡廷管理咨詢深度合作,聯(lián)合發(fā)起W+重塑物流實(shí)驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目,攜手時(shí)尚物流領(lǐng)域眾多專家智囊,以及海柔創(chuàng)新、塔斯克器人、凱樂(lè)士科技、XYZ Robotics星猿哲等業(yè)內(nèi)引領(lǐng)級(jí)企業(yè),在杭州(了解詳情)、嘉興(了解詳情)、上海(了解詳情),成功舉辦三站沙龍活動(dòng),賦能技術(shù)創(chuàng)意走向?qū)嵺`應(yīng)用,在業(yè)內(nèi)好評(píng)如潮!

W+項(xiàng)目也將落地ECPAKLOG2022展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(點(diǎn)擊閱讀原文報(bào)名參觀),9.21-23,上海新國(guó)際博覽中心,在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)“柔性、創(chuàng)新、小型移動(dòng)性”的業(yè)內(nèi)優(yōu)秀技術(shù),見證行業(yè)最佳實(shí)踐應(yīng)用標(biāo)桿的誕生!

 

電子商務(wù)包裝&供應(yīng)鏈展覽會(huì)
2022.9.21-23

上海新國(guó)際博覽中心

ECPAKLOG電子商務(wù)包裝&供應(yīng)鏈展覽會(huì),創(chuàng)辦于2017年中國(guó)上海,由華克展覽主辦(隸屬于美獅傳媒集團(tuán))。以“電商可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈”為主旨,秉借引領(lǐng)電商應(yīng)用領(lǐng)域的趨勢(shì),并提供精準(zhǔn)商貿(mào)對(duì)接服務(wù),成為了電商產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)桿展會(huì)。

ECPAKLOG融合電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈各端運(yùn)維所需的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)以及探討行業(yè)問(wèn)題和未來(lái)趨勢(shì),板塊涉及:電商物流包裝與自動(dòng)化、多品揀選設(shè)備與技術(shù)、綠色包裝&循環(huán)應(yīng)用、一體化智慧倉(cāng)配、生鮮包裝&冷鏈物流、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)、營(yíng)銷和品牌電商服務(wù)、電商直連制造與加工等,構(gòu)建電商業(yè)態(tài)閉環(huán)。
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